文二路文三路考虑潮汐车道计划让多乘员车辆优先行驶
潮汐车道已在调研 每天早晨，大量的车流从城西出来，却很少进入；到了晚上则反之，这就是交通的潮汐现象。杭州考虑采用潮汐车道解决此问题。
打个比方，文三路是由东向西单行，文二路是由西向东单行，早高峰时，到文三路“借”两个车道，解决西向东车辆问题；晚高峰时，则到文二路“借”两个车道，解决东向西车辆问题。
目前，莫干山路南段、城北城西地块、延安路，都是交警支队调研的重点。“潮汐车道推行前，一定会征求市民意见。”市交警支队支队长赵野松说。
考虑多乘员车辆优先行驶
高峰时，高架上堵得像个大停车场，近前看看，很多车里只有一个人。
杭州交警支队已把奥运期间北京单双号政策设计者请到杭州，听取他们的经验。
今后，考虑在景区或拥堵区域推行单双号，但允许多乘员车辆优先行驶，以此鼓励大家拼车出行，节约道路资源。
轻微事故快速处理服务中心
10月完工
杭州计划在城西西溪路的港昌公司和城东文晖大桥下的金丰公司，建立轻微事故快速处理服务中心。
7月3日，“港昌”已开工建设，内设事故处理警务室，22家保险公司的服务窗口和银行网点、事故仲裁点，事故车救援队伍等。
预计10月两个中心都能完工，今后，事故车辆在现场停留时间将减少到5分钟，剩余的程序，都能在服务中心里一站式解决。
