看到了传说中世界是最贵的车子 迈巴赫
上一篇 / 下一篇 2008-06-27 19:53:01 / 个人分类：户外活动
中午的时候在深蓝广场看到的车子，车子超长，一看肯定是领导人做的车子，
白度上查了个浙K 03299的车子，在百度贴吧里找出来如下的数据
浙K.03299迈巴赫.860多万 浙K07737劳斯莱斯.650多万 浙K.B9999宝马760.190多万 浙K.B8888保时捷跑车.大概是160多万 浙K.B7777奔驰350.130多万 浙K.B6666宝马730.100来万 浙K.B5555奔驰350.130来万. 浙K.R9999奔驰跑车.150来万 浙K.R8888保时捷卡宴.150来万 浙K.R7777奔驰500.170来万 浙.KR6666保时捷卡宴.大概是120来万 浙.KR5555宝马760.190多万 浙K.R2222奥迪A8.180万上下 浙K.B9993奔驰600.220多万 浙K.B5999奔驰600.220多万 浙K.B9889宝马760.190多万 浙K.B6969保时捷卡宴.150来万 浙K.B6699奔驰CL500.150万上下全部清一色的好车.全部是青田人的 还有很多很多
后来问了下一个群里的人，才知道原来这个车子是世界名车中的名车，好像没有低于500万RMB以下的。
由来以久的Maybach品牌现在作为戴姆勒-克莱斯勒集团的独立品牌重出江湖。公司在2002的秋季向世人公开展示新的Maybach轿车。其最高的工程技术，其唯我独尊的风格，无不显示出当年Maybach轿车独领风骚的精髓。更重要的是，这次仍能与奔驰品牌并肩作战，将在汽车安全，舒适，可靠及寿命方面成为世界的领导者，创新者，开拓者。
让我们来回忆一下奔驰及Maybach的历史渊源，首先，1901的奔驰35 PS，实际上是Wilhelm Maybach的构思，他是DMG公司的董事，也是Gottlieb Daimler的同事亦是好友。这个型号为以后的轿车提供了参考的工程图。1909年，Maybach去为齐帕林(Zeppelin)飞船制造高性能，更可造的引擎；后来，1919年，他的儿子Karl开始开发独特的豪华汽车。仅仅2年后，他拿出了他的第一辆汽车。到1941年，约有1800辆Maybach被手工打造。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成，新的轿车将仍采用这个经典的标志，仅仅不同的是，以前2个M的是Maybach Motorenbau的缩写，而现在2个M是Maybach Manufaktur的缩写。
一流的工程技术及浓烈的传统风格使得新的Maybach豪华品牌成为戴姆勒-克莱斯勒家族里的又一个全新的，重量级的成员。2002年秋天，Maybach将以其大而豪华的特点重新继承传奇的Zeppelin遗志，就如1930年的顶级型号一样，V12引擎将给新Maybach带来极限的动力及性能。就在今次的日内瓦车展上，Maybach将给世人介绍新的Type 12引擎，该引擎最大马力550匹，峰值扭力900牛/米！
新的Maybach 100%是工厂制造，就在Sindelfingen工厂，造近产奔驰S级的地方，那里有训练有素的员工，设计制造师及专业的装配过程。但Maybach的用户仍能在那里亲自目睹自己爱车的建造过程，并可以提出自己私人化的方案，建造具有独特风格的坐驾。
这个品牌的定位是在极少数的超豪华汽车市场里，预计在今后几年内这个市场有潜在的增长能力。戴姆勒-克莱斯勒集团在个领域里将处于更有利的位置，“我们将不侈100多年的经验及工程技术来开发及生产豪华轿车”，戴克集团奔驰/smart分部的教授Hubbert如是说。
感慨，丽水青田太有钱了。
Link URL: http://www.gaoso.com.cn/default.asp?id=101
白度上查了个浙K 03299的车子，在百度贴吧里找出来如下的数据
浙K.03299迈巴赫.860多万 浙K07737劳斯莱斯.650多万 浙K.B9999宝马760.190多万 浙K.B8888保时捷跑车.大概是160多万 浙K.B7777奔驰350.130多万 浙K.B6666宝马730.100来万 浙K.B5555奔驰350.130来万. 浙K.R9999奔驰跑车.150来万 浙K.R8888保时捷卡宴.150来万 浙K.R7777奔驰500.170来万 浙.KR6666保时捷卡宴.大概是120来万 浙.KR5555宝马760.190多万 浙K.R2222奥迪A8.180万上下 浙K.B9993奔驰600.220多万 浙K.B5999奔驰600.220多万 浙K.B9889宝马760.190多万 浙K.B6969保时捷卡宴.150来万 浙K.B6699奔驰CL500.150万上下全部清一色的好车.全部是青田人的 还有很多很多
后来问了下一个群里的人，才知道原来这个车子是世界名车中的名车，好像没有低于500万RMB以下的。
由来以久的Maybach品牌现在作为戴姆勒-克莱斯勒集团的独立品牌重出江湖。公司在2002的秋季向世人公开展示新的Maybach轿车。其最高的工程技术，其唯我独尊的风格，无不显示出当年Maybach轿车独领风骚的精髓。更重要的是，这次仍能与奔驰品牌并肩作战，将在汽车安全，舒适，可靠及寿命方面成为世界的领导者，创新者，开拓者。
让我们来回忆一下奔驰及Maybach的历史渊源，首先，1901的奔驰35 PS，实际上是Wilhelm Maybach的构思，他是DMG公司的董事，也是Gottlieb Daimler的同事亦是好友。这个型号为以后的轿车提供了参考的工程图。1909年，Maybach去为齐帕林(Zeppelin)飞船制造高性能，更可造的引擎；后来，1919年，他的儿子Karl开始开发独特的豪华汽车。仅仅2年后，他拿出了他的第一辆汽车。到1941年，约有1800辆Maybach被手工打造。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成，新的轿车将仍采用这个经典的标志，仅仅不同的是，以前2个M的是Maybach Motorenbau的缩写，而现在2个M是Maybach Manufaktur的缩写。
一流的工程技术及浓烈的传统风格使得新的Maybach豪华品牌成为戴姆勒-克莱斯勒家族里的又一个全新的，重量级的成员。2002年秋天，Maybach将以其大而豪华的特点重新继承传奇的Zeppelin遗志，就如1930年的顶级型号一样，V12引擎将给新Maybach带来极限的动力及性能。就在今次的日内瓦车展上，Maybach将给世人介绍新的Type 12引擎，该引擎最大马力550匹，峰值扭力900牛/米！
新的Maybach 100%是工厂制造，就在Sindelfingen工厂，造近产奔驰S级的地方，那里有训练有素的员工，设计制造师及专业的装配过程。但Maybach的用户仍能在那里亲自目睹自己爱车的建造过程，并可以提出自己私人化的方案，建造具有独特风格的坐驾。
这个品牌的定位是在极少数的超豪华汽车市场里，预计在今后几年内这个市场有潜在的增长能力。戴姆勒-克莱斯勒集团在个领域里将处于更有利的位置，“我们将不侈100多年的经验及工程技术来开发及生产豪华轿车”，戴克集团奔驰/smart分部的教授Hubbert如是说。
感慨，丽水青田太有钱了。
Link URL: http://www.gaoso.com.cn/default.asp?id=101
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